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上海工程公司煤制烯烴項目

7月3~5日,上海工程公司進入新能源領域又一個具有標志性的項目──神華包頭煤制烯烴烯烴分離單元(MTO裝置)開工。至此,神華包頭煤制烯烴項目實現了第一個重要里程碑,工程建設進入一個新階段。

  烯烴分離(MTO裝置)包括二部分,一是烯烴分離單元:為生產合格乙烯、丙烯等其他副產品所需生產設施和相關輔助設施,由壓縮區、冷區、熱區、制冷區、雜質脫除區、MTO裝置變電所及機柜間,以及界區內(ISBL)輔助系統:冷卻水、蒸汽和凝液、工業風和儀表風、氮氣、化學品注入、給排水、蒸汽及采暖、燃料氣、火炬排放、給排水及消防、緊急電源、廢油和廢水收集、在線分析、有毒有害、易燃易爆氣體檢測、火災報警、裝置區通訊、照明、裝置區道路、綠化、DCS和SIS控制系統,MTO聯合裝置變電室、機柜間建筑物、公用設施:管廊、電儀橋架、道路、地管、消防、照明、通訊等。

二是烯烴罐區:乙烯、丙烯、混合碳四、碳五、丁烯-1、異戊烷、含甲醇廢水儲罐,所需生產設施(儲罐、機泵等)和相關輔助設施,以及界區內(ISBL)輔助系統:冷卻水、蒸汽和凝液、儀表風、氮氣、給排水、拌熱保溫、火炬排放、給排水及消防、廢油和廢水收集、有毒有害、易燃易爆氣體檢測、火災報警、電氣、DCS和SIS系統,裝置區通訊、照明、道路、綠化等。

工程啟動以來,MTO項目已完成裝置總體設計、專利商選擇、工藝包、基礎設計、EPC開標、合同草簽。按照神華包頭煤化工工程建設總目標,烯烴分離單元必須在2010年5月30日建成中交,同年8月1日具備投料試車條件;烯烴罐區必須在2010年1月31日建成中交,同年2月10日物料進罐預試車。據此,必須確保烯烴分離單元、烯烴罐區實現以下主要里程碑:

烯烴分離單元設計:2008年7月15日提交第一批樁基施工圖紙,7月20日提交裝置區地下主干管請購單,7月25日提交(除壓縮機組、冷箱)全部樁基施工圖紙,9月30日提交建構筑物全部基礎施工圖紙;2009年3月10日完成60%PDMS模型審查,3月30日完成電氣、電信設計,4月30日完成儀表設計,5月31日完成90%PDMS模型審查。采購:2008年8月10日提交國產機泵請購單,8月30日完成進口機泵訂購,9月10日地下主干管材料到場,2009年3月31日完成第一批工藝管材閥門管件訂貨,4月25日電氣盤柜開始到場,5月25日第一批工藝管材閥門管件到貨,6月10日完成工藝管材閥門管件訂貨,7月15日儀表設備材料供齊,7月30日工藝設備全部到場。施工:7月15日樁基施工開始,8月15日土建施工開始,10月30日丙烯塔、壓縮機組、壓縮廠房基礎施工完成,11月30日完成地下主干管施工,2009年5月31日丙烯塔筒體吊裝就位,6月30日完成全部土建施工,8月20日壓縮機組吊裝就位,10月1日變電所受送電,12月10日裝置區電氣安裝完成,2010年4月20日工藝管道安裝試壓吹掃,5月10日完成儀表安裝,5月20日完成單機試車。

烯烴罐區設計:2008年7月15日提交第一批樁基施工圖紙,7月25日提交全部樁基施工圖紙,8月15日提交全部罐基礎圖紙,9月10日提交裝置區地下主干管施工圖紙,9月15日提交建構筑物基礎全部施工圖紙,9月25日提交罐體排版圖、制造圖紙,11月10日提交管架鋼結構圖紙,2009年3月10日完成60%PDMS模型審查,3月30日完成電氣、電信設計,4月30日完成儀表設計,5月31日完成90%PDMS模型審查。采購:2008年8月31日完成國產罐體板材訂購,9月15日完成國產機泵訂購,12月31日完成電氣設備訂購,2009年3月1日球殼板運抵現場,3月31日完成第一批工藝管材閥門管件訂貨,4月10日完成儀表設備訂購,6月10日完成工藝管材閥門管件訂貨,6月30日電氣盤柜開始到場,7月30日工藝設備全部到場,8月15日儀表設備材料供齊。施工:2008年7月20日樁基施工開始,8月20日土建施工開始,11月30日完成球罐基礎施工,12月15日完成地下主干管施工,2009年6月30日完成土建管構架全部基礎施工,9月30日完成球罐全部焊接,10月30日完成罐體配管安裝,11月15日完成工藝管道安裝試壓吹掃,12月30日完成單機試車、儀表安裝,2010年1月25日完成DCS系統調試,1月31日罐區中間交接,2月10日物料進罐預試車。

要實現上述建設總目標、主要里程碑,神華包頭煤制烯烴MTO項目必須控制2大關鍵路徑、克服5個難點:

2大關鍵路徑:一是裂解氣壓縮機組、丙烯制冷壓縮機組訂貨、資料返回、制造到貨周期、機組就位安裝調試、配管、電儀安裝。裂解氣壓縮機組、丙烯制冷壓縮機組雖已訂貨,但目前市場過熱,機組資料返回、設備到貨存在風險,一旦延遲將影響烯烴分離裝置設計、安裝。二是超限設備丙烯精餾塔到貨、吊裝組對、塔內件安裝、試壓、設備配管、電儀安裝,2臺超限設備丙烯精餾塔,直徑7.6m、高88.5m、重達1500多噸,材料到貨、筒體現場制作、大件吊裝組對、試壓等,將直接影響丙烯精餾區域完工,影響設備基礎、管廊、設備框架等土建施工,進而影響整個裝置中交。

5個實施難點:一是目前國內在建項目多,較多供應商生產任務基本飽和,2009年底前交付設備材料訂單存在難度,供應商可能延遲交貨,需要加大采購催交,增加采購人工時。二是近年國際鋼材價格上漲,國內鋼材價格會持續上揚,項目采購風險加大。三是工程定點包頭,但國內實力較強供應商較多在沿海交運發達地區,貨物產地與現場距離較遠,供應商配合、響應現場安裝、調試不能迅速展開,運輸周期、成本高于其他項目,項目后期增補訂單交貨期將更長,費用更高;供應商報價人工、交通費增加,最終導致采購費增加。四是特殊材質材料需求量不大,但規格多,采購難度大,造成交貨周期長于常規材質材料。五是包頭地區冬季氣溫低,冬季凍土期不宜地下工程、地上室外工程施工;如凍土期延長,將影響項目施工進度。

吳德榮、徐德勤在講話中強調,神華MTO、PP項目是公司首次承接系統外且有相當規模的新領域總承包項目,公司高度重視在煤化工領域的新業績,各部門、各專業室要充分認識該項目的重要意義和特殊性,高度重視,身體力行,提供支持,全力以赴,為項目 保駕護航 ;項目組要會同相關部門踏踏實實、認認真真,盡快做好策劃,統籌考慮,制定分包策略,落實具體方案,確保項目運作;要精心組織,精心安排,周密部署,不斷優化,根據神華包頭項目的特點,充分發揮SSEC的EPC管理和協調優勢,集中力量,突出重點,嚴格控制質量、工期,積極推進各項工作,確保各個節按時實現;項目人員要遵守神華各項規定,尊重業主意見,項目實施過程中要加強雙方溝通;項目組和各專業管理團隊要堅持高標準,嚴要求,堅持以人為本,注重裝置本質安全,強化HSE意識,認真做好施工過程安全工作,努力把神華項目建成精品工程、樣板工程;總之,項目人員要以國家能源發展和安全為已任,團結一致,扎實工作,共同努力,為把神華包頭煤制烯烴MTO、PP裝置建成業主滿意的 放心工程 ,為公司在煤化工和新能源領域建立業績,貢獻應有的力量。

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